NOVUS TITAN 5W-30 - премиальное полностью синтетическое моторное масло.
(технология «Ester+PAO») для легковых автомобилей, разработанное с применением современных технологий. Отвечает жестким европейским и российским требованиям к характеристикам моторных масел для легковых автомобилей, внедорожников, фургонов и малотоннажных грузовиков, оснащенных бензиновыми или дизельными двигателями. Может использоваться в двигателях с турбонаддувом и без. Обеспечивает стабильную масляную пленку при холодном запуске и сохраняет ее при высоких температурах, сводит трение к минимуму. Способствует снижению расхода топлива. Производится на основе высококачественных синтетических базовых масел и передовой пакетов присадок.
Многие автомобилисты вынуждены менять моторное масло каждые 7-10 тыс. км в связи с очень низким качеством топлива. Однако производитель NOVUS предложил современное решение практически для любых эксплуатационных условий. Морозостойкое синтетическое масло NOVUS TITAN 5W-30 полностью удовлетворяет все европейские и российские требования к стандартам качества и может использоваться при максимально низких температурах. Продукт относится к маслам премиального уровня и средней ценовой категории. Соответствует ли NOVUS TITAN 5W-30 указанным характеристикам — рассмотрим подробнее.
Для каких автомобилей подходит новое масло?
Продукт рассчитан на использование практически на всех видах транспорта. Он содержит 1070 единиц фосфора при регламентированных API SN 800 единицах, что увеличивает зольность масла и обеспечивает более надежную защиту двигателя от преждевременного износа. Масло можно заливать как в машины с моторами 80-х годов, так и в современные иномарки с бензиновыми и дизельными двигателями — многоклапанными, с турбонаддувом и без. Однако оно не подходит для ДВС, оснащенных насос-форсунками и противосажевыми фильтрами DPF, так как им требуется малозольные масла.
Технические особенности
NOVUS TITAN имеет вязкость 5W-30, соответствующую самым распространенным спецификациям. Базовая основа — эстеры (5%) и полиальфаолефины (71%), а также моющие и противоизносные присадки (24%). Кроме того, масло имеет высокое щелочное число — 10,3 mgKOH/g, что обеспечивает увеличенный ресурс и стойкость к топливу невысокого качества, что очень важно для продления срока эксплуатации двигателя.
Продукт отличается от большинства предложений других производителей широким спектром температурного использования. Так, масло обладает отличными высокотемпературными характеристиками. Его стойкость на угар — до 230°C, при этом испаряемость — всего 9,5%.
Но главным достоинством NOVUS TITAN 5W-30 является его морозоустойчивость. Масло отлично подходит для эксплуатации в северных широтах — испытания показали, что оно застывает при достижении экстремально низких температур -63°C, а его динамическая вязкость сохраняется до -40°C. А его динамическая вязкость превосходит вязкость масел класса 0w, именно этот показатель отвечает за запуск двигателя при низких температурах. При использовании NOVUS TITAN 5W-30 в регионах северной полосы в зимний период движок автомобиля можно запустить без особого труда. При запуске двигателя после длительного простоя автомобиля продукт создает стойкую к внешним воздействиям масляную пленку, сохраняя ее даже при значительном повышении температур. Он отлично снижает трение и способствует уменьшению расхода топлива.
Предлагаем ознакомиться с результатами испытаний, по которым масло NOVUS TITAN 5W-30 на деле показало превосходные характеристики.
температурная шкала NOVUS TITAN 5W-30 практически достигает по характеристикам показателей 0W-30 — а это отличная новость для водителей из регионов Сибири, которые часто имеют проблемы с быстрым запуском движка в морозы. В частности, масло имеет динамическую CCS и MRV, как у хороших 0W-30. А эстеры позволяют компенсировать усадку сальников и прокладок от полиальфаолефинов. А богатый пакет присадок обеспечивает защиту от износа и чистоту деталей двигателя. Ведь не зря масла на основе полиальфаолефинов (ПАО) пришли в автомобильную индустрию сразу после того, как самолеты начали чаще эксплуатироваться за полярным кругом. Именно ПАО обеспечивают запуск мотора при низких температурах.
При подобных характеристиках и средней цене около 600 рублей за литр это масло отлично выполняет свои функции и рекомендуется к использованию в северных регионах и средней полосе России.
И помните, первое, что поможет запустить двигатель при экстремально низких температурах, это не мощный аккумулятор, как заблуждаются многие автолюбители, а качественное зимнее масло. Если плохое превратиться в «желе» зимой, то его не провернет даже самый мощных аккумулятор, напротив, двигатель с хорошим маслом запуститься средненьким аккумулятором.
